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原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
T形多分支管依据油水的密度差异进行油水分离,具有集约、连续、经济等优点.对T形多分支管中的流速及相分布进行数值模拟,结果表明:较大的混合流速不利于油、水在分支管间的稳定沉降,分离效率随着混合流速的增大而减小;分离效率与分流比有关,在与入口含油体积分数对等的分流比(即含油体积分数为40%时,分流比为4:6)窄区间,具有较高的分离效率.为了保证T形多分支管后续的污水处理工艺能够顺利实施,推荐油水出口分流比要略大于理论分流比.分支管数目的增多,可以多元化改变分支管内的油水流动方向,为油、水提供更多的分流通道,促进循环及分离.
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文献信息
篇名 T形多分支管油水流动与分离特性影响因素研究
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 T形管 油水分离 数值模拟 相分布 分离效率
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6896.2017.08.006
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油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
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