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摘要:
以缩短造船周期为最终目的,结合企业实际情况,从搭载阶段贴附件编码管理、永久性吊码设计、分段划分设计、分道套料设计等4个方面对84 000m3液化气船进行生产设计优化,并总结得出优化方案对分段制作效率和船坞搭载效率有明显提升作用.通过该项研究,为后续同类型船舶在缩短船坞周期方面提供实践基础.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大型液化气船船体结构生产设计优化方案
来源期刊 造船技术 学科 交通运输
关键词 造船周期 设计优化 液化气船
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 船体与舾装
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 U673
字数 2187字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王彦 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 128 691 13.0 20.0
2 薛鸿祥 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 62 273 10.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
造船周期
设计优化
液化气船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
双月刊
1000-3878
31-1247/U
大16开
上海市中山南二路851号
1973
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
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