一种基于簇首协调的时分多址路由协议

• 作者: 唐尧 左晓亚 李波 杨懋 闫中江
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 通信技术 车载自组网 TDMA路由协议 碰撞回避 簇头网关
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 页码范围: 2143-2150
• 页数: 8页
• 分类号: TN915.04
• 字数: 8244字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2017.11.009

摘要

针对现有无线移动网络中采用竞争广播交互路由、控制信息,造成路由控制信息碰撞丢包的问题,提出了一种基于簇首协调的时分多址路由协议.该协议复合设计多址接入协议与路由协议,通过保障路由、控制信息的可靠传输,降低了传输延时,提高了数据传输效率.提出了一种基于超帧结构的多址接入协议,在超帧的控制信息交互阶段以时分多址的方式交互路由、控制信息,在数据信息交互阶段,以载波侦听碰撞避免的方式交互用户数据信息.为了控制节点之间的路由控制信息交互开销,簇首节点只为成功入网的节点分配时隙,并保证入网节点稳定地占有该时隙.成员节点通过交互两跳邻节点信息建立不超过3跳的簇内路由表,簇首节点通过控制信息交互获取全簇路由信息.仿真结果表明,在群组移动模式下,与AODV、OLSR等现有路由协议相比,所提出的协议在平均时延方面降低了23％,在传输效率方面提升了30％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐尧	西北工业大学电子信息学院	11	26	3.0	4.0
3	李波	西北工业大学电子信息学院	126	409	9.0	12.0
4	闫中江	西北工业大学电子信息学院	25	37	3.0	5.0
5	杨懋	西北工业大学电子信息学院	15	10	2.0	2.0
6	左晓亚	西北工业大学电子信息学院	13	19	3.0	3.0