U形肋加劲板局部稳定性试验研究

• 作者: 彭云帆 翟战胜 赵秋 陈友杰 陈宝春
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: U形肋加劲板 U形肋腹板 被加劲板 静力试验 局部稳定
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 基础理论与共性技术
• 页码范围: 156-163
• 页数: 8页
• 分类号: TU392|TU317.1
• 字数: 5678字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2017.07.019

摘要

U形肋加劲板是构成钢箱梁顶板、底板的主要板件,U形肋腹板与被加劲板局部失稳是其两种主要失稳破坏模式.为研究U形肋加劲板的局部稳定性能,分别设计并制作了U形肋腹板与被加劲板壁板两组局部稳定试件,并考虑U形肋腹板宽厚比、被加劲板宽厚比以及U形肋翼缘与腹板间弯曲半径变化.通过轴压试验得到了U形肋加劲板的局部失稳破坏模式、稳定承载力、应力-位移曲线以及局部稳定折减系数.试验研究表明:随着局部板件宽厚比的增大,试件由强度破坏转变为失稳破坏,且失稳破坏特征表现得越明显.当板件宽厚比不小于22.5时,宽厚比较大的板件先于其他板件失稳.U形肋腹板与翼缘之间弯曲半径增大时,U形肋腹板宽度及宽厚比变大,导致U形肋腹板稳定承载力降低.将试验结果与公路钢桥规范中的稳定系数曲线对比发现,对于钢桥规范中的稳定曲线,采用钢材屈服强度计算得到的板件稳定承载力明显小于试验值,而采用抗拉强度计算得到的板件稳定承载力接近试验值,说明采用钢桥规范计算U形肋加劲板稳定承载力,其安全系数和钢材的抗拉强度与屈服强度比值相当.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵秋	福州大学土木工程学院	40	224	6.0	14.0
2	陈宝春	福州大学土木工程学院	352	6257	44.0	67.0
3	陈友杰	福州大学土木工程学院	26	668	12.0	25.0
4	翟战胜	福州大学土木工程学院	5	16	3.0	4.0
5	彭云帆	福州大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0