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驱动桥壳优化设计与分析
驱动桥壳优化设计与分析
作者:
刘金
姚哲皓
戴丽红
李伟
项海涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
驱动桥壳
刚强度
模态
疲劳
摘要:
本文针对桥总成生产实际问题对某驱动桥壳结构进行优化,通过建立驱动桥壳的有限元模型,分析比较了优化前后桥壳的静强度和静刚度,研究了优化后桥壳的模态,计算了优化后桥壳的疲劳寿命,并通过台架试验进行验证.
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篇名
驱动桥壳优化设计与分析
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
驱动桥壳
刚强度
模态
疲劳
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
23-27
页数
5页
分类号
U463.2
字数
1679字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2017.02.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘金
东风商用车有限公司技术中心
2
3
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2
李伟
东风商用车有限公司技术中心
2
3
1.0
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3
姚哲皓
东风商用车有限公司技术中心
2
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项海涛
东风商用车有限公司技术中心
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戴丽红
东风商用车有限公司技术中心
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节点文献
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刚强度
模态
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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