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摘要:
扭转梁式半独立悬架已越来越多地应用于城市SUV后桥系统中,扭转梁作为后桥系统传力受力方面的关键零件,工作状况严苛而恶劣.本文以某城市SUV车辆后扭转梁为例,借助CAE分析工具识别出该扭转梁高应力敏感区域及关键焊缝,针对关键焊缝形态进行焊接工艺优化,基于台架试验对其疲劳寿命进行考核和验证.结果表明,优化后扭转梁能顺利通过台架及路试,满足整车疲劳耐久安全需求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 某型SUV扭转梁关键焊缝耐久优化研究
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 扭转梁 关键焊缝 工艺优化 台架试验
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 制造工艺
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易斌 上海汽车集团股份有限公司技术中心 9 27 2.0 5.0
2 杜华 上海汽车集团股份有限公司技术中心 13 5 1.0 2.0
3 李根 上海汽车集团股份有限公司技术中心 3 3 1.0 1.0
4 沈伟 上海汽车集团股份有限公司技术中心 5 21 1.0 4.0
5 骆建军 上海汽车集团股份有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
扭转梁
关键焊缝
工艺优化
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
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5038
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8
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4384
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