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某型SUV扭转梁关键焊缝耐久优化研究
某型SUV扭转梁关键焊缝耐久优化研究
作者:
易斌
李根
杜华
沈伟
骆建军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
扭转梁
关键焊缝
工艺优化
台架试验
摘要:
扭转梁式半独立悬架已越来越多地应用于城市SUV后桥系统中,扭转梁作为后桥系统传力受力方面的关键零件,工作状况严苛而恶劣.本文以某城市SUV车辆后扭转梁为例,借助CAE分析工具识别出该扭转梁高应力敏感区域及关键焊缝,针对关键焊缝形态进行焊接工艺优化,基于台架试验对其疲劳寿命进行考核和验证.结果表明,优化后扭转梁能顺利通过台架及路试,满足整车疲劳耐久安全需求.
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文献信息
篇名
某型SUV扭转梁关键焊缝耐久优化研究
来源期刊
轻型汽车技术
学科
关键词
扭转梁
关键焊缝
工艺优化
台架试验
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
制造工艺
研究方向
页码范围
55-59
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
易斌
上海汽车集团股份有限公司技术中心
9
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2.0
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2
杜华
上海汽车集团股份有限公司技术中心
13
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李根
上海汽车集团股份有限公司技术中心
3
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沈伟
上海汽车集团股份有限公司技术中心
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骆建军
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节点文献
扭转梁
关键焊缝
工艺优化
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
主办单位:
南京汽车集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
N
开本:
大16开
出版地:
南京市红山路128号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
总被引数(次)
4384
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