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摘要:
锚杆框架梁作为一种常用的铁路路基边坡加固方法,在川藏铁路成雅段2标路堑边坡防护中得到了大量使用.根据DK132+506.65~DK132+800=D3K132+800~D3K132+871.28段路基现场施工经验总结,在施工工艺上可局部适当优化,从而在保证施工质量的前提下加快施工进度.
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山区高速公路
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 浅谈路堑边坡防护锚杆框架梁施工工艺及其优化
来源期刊 四川水力发电 学科 交通运输
关键词 川藏铁路成雅段 路堑边坡防护 锚杆框架梁 施工工艺优化
年,卷(期) 2017,(z2) 所属期刊栏目 水利水电工程
研究方向 页码范围 57-58
页数 2页 分类号 U215.7|U215.1|U215.6
字数 2007字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张军 10 28 3.0 5.0
2 苏宇 1 3 1.0 1.0
3 刘亚南 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
川藏铁路成雅段
路堑边坡防护
锚杆框架梁
施工工艺优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9518
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