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摘要:
WorldSID假人由于其更出色的生物仿真性,将在未来法规和评价试验中逐渐取代ES2假人.在2018版C-NCAP侧面碰撞试验工况下,用同一车型分别进行了WorldSID假人和ES2假人的碰撞试验,详细对比了两种假人的各部位伤害差异,并分析找到了影响其差异的具体原因.为未来2018版C-NCAP侧面试验假人的伤害优化提供参考.
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定义
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 50MDB试验工况下WorldSID假人和ES2假人伤害对比
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 50MDB WorldSID假人 ES2假人 碰撞试验
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 57-62
页数 6页 分类号
字数 1899字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2017.10.14
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜亮 7 18 2.0 4.0
2 张绍卫 4 26 2.0 4.0
3 黄江寅 3 0 0.0 0.0
4 苏国峰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
50MDB
WorldSID假人
ES2假人
碰撞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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