电控气动式AMT系统分析建模

• 作者: 张连仁 钱鹏飞 陶国良 鲁东
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 电控气动 自动机械变速器 建模 参数辨识
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 28-34
• 页数: 7页
• 分类号: TH138.52
• 字数: 5052字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2017.05.005

摘要

为了实现自动机械变速器(AMT)快速、光滑地气动换挡,分析了AMT系统动力传动情况,结合影响换挡品质的主要因素,确定了AMT气动伺服控制的关键阶段.建立AMT气动系统非线性模型,包括气缸输出刚度动态模型.引入改进的LuGre摩擦模型,并通过试验辨识其相关的动、静态参数.提出了一种离合器负载特性估计的新方法,从而构建电控气动式AMT系统完整的数学模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶国良	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	107	1438	22.0	33.0
2	张连仁		7	9	2.0	2.0
3	钱鹏飞	江苏大学机械工程学院	5	10	2.0	3.0
7	鲁东	江苏大学机械工程学院	2	5	1.0	2.0