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摘要:
认知车载网中不同的衰落传播信道会影响频谱感知的性能.为了描述不同信道下的频谱感知性能,分析了加性高斯白噪声信道、瑞利衰落信道和Nakagami-m衰落信道条件下的频谱感知单用户能量检测概率和协作能量检测概率,重点是Nakagami-m衰落信道、检测衰落因子、次用户的数量和信噪比这几个参数对协作频谱感知性能的影响.仿真结果表明,通过对不同信道特性的准确了解能够帮助车辆在不同衰落信道环境下提高频谱的检测概率.
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文献信息
篇名 认知车载网的频谱感知性能分析
来源期刊 电讯技术 学科 工学
关键词 车载自组织网络 认知无线电 瑞利衰落信道 Nakagami-m衰落信道 频谱感知
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 应用基础与前沿技术
研究方向 页码范围 1363-1368
页数 6页 分类号 TN929.5
字数 4161字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-893x.2017.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章国安 南通大学电子信息学院 108 353 9.0 12.0
2 金喜龙 南通大学电子信息学院 6 4 2.0 2.0
3 成峰 南通大学电子信息学院 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网络
认知无线电
瑞利衰落信道
Nakagami-m衰落信道
频谱感知
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电讯技术
月刊
1001-893X
51-1267/TN
大16开
成都市营康西路85号
62-39
1958
chi
出版文献量(篇)
5911
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21
总被引数(次)
28744
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