一种撞击力可控的新型缓冲装置性能研究

• 作者: 卫飞行 瞿志豪 苗学源 钟晓勤
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 缓冲装置 撞击力 可控 泄流孔面积
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 仪器仪表/检测/监控
• 页码范围: 117-120
• 页数: 4页
• 分类号: TB535.1
• 字数: 3093字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.01.023

摘要

讨论了一种撞击力可控的新型缓冲装置,将缓冲弹簧连接于气流腔内的活塞上,当碰撞发生时,使缓冲装置中弹簧在压缩吸能的同时可做有限移动,延伸了碰撞瞬间冲量的时间因素,降低了撞击力,从而提高装置缓冲吸能能力.研究表明,在一定范围内,通过调控缓冲装置气流腔尾端泄流孔面积,就可以实施对缓冲装置承受的撞击力的控制,其工程意义在于应用本缓冲工作原理,可以实现对碰撞系统撞击力可控的预设目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟晓勤	上海应用技术大学机械工程学院	16	51	4.0	6.0
2	瞿志豪	上海第二工业大学机电工程学院	9	36	3.0	6.0
3	卫飞行	上海应用技术大学机械工程学院	1	2	1.0	1.0
4	苗学源	上海应用技术大学机械工程学院	1	2	1.0	1.0