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摘要:
结合电动汽车驾驶意图的原理及特点,本文针对纯电动汽车提出了一种基于模糊逻辑的驾驶意图的需求策略,包括驱动驾驶需求和制动过程需求,采用三输入一输出的模糊控制器,并在整车控制器中实现,结果表明采用模糊逻辑的驾驶意图比普通的逻辑门控制策略能提高控制性能,使电池放电更加合理,增加整车的续驶里程,同时提高电池的可靠性.
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文献信息
篇名 基于模糊逻辑的电动汽车驾驶意图设计及应用
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 纯电动汽车 驾驶意图 电池荷电状态 模糊逻辑 鲁棒性
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 U469.72
字数 2473字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2017.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁缘 东风汽车公司技术中心 2 1 1.0 1.0
2 徐飞 东风汽车公司技术中心 2 1 1.0 1.0
3 李丹林 东风汽车公司技术中心 3 3 1.0 1.0
4 王玉姣 东风汽车公司技术中心 1 1 1.0 1.0
5 李康 东风汽车公司技术中心 1 1 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
驾驶意图
电池荷电状态
模糊逻辑
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
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