船坞虹吸双廊道消能特性及其体型优化研究

• 作者: 白玉川 赵鹏
• 来源期刊: 水利水电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船坞 灌水廊道 消能特性 优化
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 水力学
• 页码范围: 101-105,110
• 页数: 6页
• 分类号: U656.4
• 字数: 3916字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2017.01.019

摘要

结合某修船坞虹吸双灌水廊道模型试验,建立了其水力特性的三维数值计算模型,使用驼峰压强和灌水流量的试验值验证了数值模型的可靠性.通过分析消能段湍流动能和耗散率发现,消能立柱作用并不明显,水流动能的消散主要靠隔墙立柱后方的水流摩擦和与壁面碰撞.对比设计方案和修改方案的消能段前部流场发现,取消导墙可以改善流态.无导墙的三个修改方案中,灌水流量均有较大提升,取消隔墙立柱后,隔墙上方过流面积增大,降低了水流的掺混程度.综合方案比选,选择对廊道体型改变较少的方案二作为最优方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白玉川	天津大学建筑工程学院	146	1281	19.0	30.0
2	赵鹏	交通运输部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室	42	293	11.0	15.0