拱北隧道明挖段变形缝防水构造优化研究

• 作者: 刘强
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 明挖段 变形缝 防水构造 优化方案
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 34-39,54
• 页数: 7页
• 分类号: U453.6
• 字数: 3730字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2017.02.005

摘要

通过对现行设计规范和明挖隧道工程案例的调研,文章总结了变形缝防水做法和设置依据;在变形缝防水以"堵排结合"为原则的基础上,对于临海隧道和水下隧道,采用可排式变形缝止水带,可以增强防水效果.结合拱北隧道明挖段工程地质条件和防水要求,将可排式止水带结构运用于变形缝防水中,并在隧道内侧设计排水管道连接,以作为渗漏水的排水路径,该优化设计对工程实践有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘强	北京交通大学土木建筑工程学院	36	118	6.0	7.0