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摘要:
主要研究不同形式的人机显示界面对飞行员认知的影响.根据认知特性理论,给出了基于飞行员认知的人机交互模型和基于认知的人机界面设计流程,在同一任务下运用GL Studio软件仿真构建不同形式的人机显示界面.建立视觉熵矩阵,分析不同显示界面下受试者的认知负荷,通过实例的方式说明了方法的可行性和正确性,得出基于认知特性的人机显示界面优化设计方法,从而为座舱的人机工效率设计提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于认知特性人机显示界面优化设计
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 认知特性 人机显示界面 优化设计 视觉熵 GL Studio
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-59,67
页数 6页 分类号 V243.6
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2017.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙有朝 121 560 11.0 18.0
2 王国军 14 108 5.0 10.0
3 谈卫 5 13 3.0 3.0
4 吴红兰 9 67 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
认知特性
人机显示界面
优化设计
视觉熵
GL Studio
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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5
总被引数(次)
7568
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