基于应力状态的路基模量影响因素分析

• 作者: 蔡氧 钱劲松 陶泽峰
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 路基模量 有限元模型 应力状态 移动重载
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 29-34
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3520字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.02.005

摘要

通过三维有限元模拟,揭示了路基结构在移动重载下的力学响应.编写材料子程序引入NCHRP1-28A中的路基土通用本构模型,采用单轴双轮的DLOAD子程序以模拟移动重载,研究了基层状态、轴载与温度3个非湿度因素对路基模量的影响,比较不同因素的影响程度,并通过附加应力做出解释.结果表明:基层破坏是影响路基模量的最重要因素;路基模量存在明显的应力依赖性,基层破坏、超载和高温可通过影响路基内部的附加应力,间接减小路基模量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡氧	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	10	124	5.0	10.0
2	钱劲松	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	52	676	12.0	25.0
3	陶泽峰	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	6	21	3.0	4.0