低雷诺数下柔性翼型气动性能分析

• 作者: 宋西镇 李绍斌 陶真新
• 来源期刊: 力学与实践
• 学科: 航空航天
• 关键词: 流固耦合 柔性翼型 气动性能 变形
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 145-151
• 页数: 7页
• 分类号: V211.3
• 字数: 3776字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/1000-0879-16-258

摘要

基于流固耦合方法对吸力面5％至95％弦长处为三段柔性结构的NACA0012翼型绕流进行了数值模拟,研究了不同弹性模量下柔性翼型的气动性能和结构响应.结果表明:在大攻角下,翼面变形影响着翼型表面的非定常流场,起到延缓失速和提高升力的作用;失速后柔性翼的升力系数下降得较为缓慢,且柔性越大,升力系数下降得越平缓;适当减小弹性模量能够提高翼型的气动性能,然而弹性模量过小反而不利于翼型气动性能的提升,并且翼面会产生大幅度的振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李绍斌	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	18	79	6.0	8.0
5	宋西镇	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	15	74	6.0	8.0
6	陶真新	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	1	0	0.0	0.0