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摘要:
在城市一定区域内实施大型货车禁行、限行的交通管制可有效缓解道路交通压力,但大货车违章现象仍然是现代城市交通中一个严重的问题.论文针对传统禁货管理措施工作量大、成效低、缺乏容错性等问题,通过分析驾驶人反应特征和城市道路交通环境,提出路侧标志牌复设方法和基于多摄像机远近景协同拍摄的大型货车识别方法;综合LED违法警示管理及违法数据采集传输管理等功能,构建容错性较强的实时、高效的大型货车禁限行管理系统,可成为智能交通运输系统的有机组成部分.
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文献信息
篇名 基于容错设计的城市道路禁货系统研究
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 大型货车 交通管制 标志牌 容错设计 禁货系统
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 94-99
页数 6页 分类号 U491.4|U491.5+2
字数 3344字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁柏群 东北林业大学交通学院 49 200 9.0 11.0
2 赵娣 东北林业大学交通学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型货车
交通管制
标志牌
容错设计
禁货系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
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