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摘要:
为提高煤炭市场响应速度和产品供给时效,降低全程物流成本和创造衍生价值,提出固定车底并基于煤炭储配基地的区域循环准时制班列的煤炭运输组织模式;以完成所有配送任务所需的机车数量最少为优化目标,构建基于煤炭储配基地的区域循环准时制固定车底班列的机车周转模型,设计基于蚁群算法的模型求解算法;结合河南济源区域实际的煤炭货源OD数据及铁路运营数据,验证了区域循环准时制班列机车周转模型和求解算法的可行性,以及该煤炭运输组织模式的效果.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于煤炭储配基地的区域循环准时制班列组织模式及其机车周转模型研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 煤炭储配基地 区域循环 固定车底 准时制班列 机车周转
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 124-131
页数 8页 分类号 U292.32|U292.36
字数 8047字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2017.04.17
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 花伟 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 15 182 7.0 13.0
2 朱亮 中国铁道科学研究院研究生部 14 84 5.0 8.0
6 王德 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
煤炭储配基地
区域循环
固定车底
准时制班列
机车周转
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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55685
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