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摘要:
西安地铁4号尚北盾构区间,位于西安高铁北客站“西大门”下,盾构机需下穿已开通运营的西宝客专和拟开通的西成高铁下的一座70米长的涵洞,涵洞上部有12股道,每日通过的高铁列车80余趟,为西安地铁4号线一级风险源。
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高铁隧道
监控量测
机器人自动化弧焊生产线
机器人自动化弧焊生产线
自动化
智能化
柔性化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 互联网+“监测机器人”带来的“上帝视角”自动化监测系统助力地铁盾构下穿高铁
来源期刊 轨道交通 学科 交通运输
关键词 自动化监测系统 盾构机 高铁 地铁 机器人 互联网 西安 风险源
年,卷(期) gdjtb_2017,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-23
页数 1页 分类号 U455.43
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研究主题发展历程
节点文献
自动化监测系统
盾构机
高铁
地铁
机器人
互联网
西安
风险源
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通
季刊
1550-1868
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
出版文献量(篇)
4496
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21
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