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摘要:
随着国家城市轨道交通的发展,其边界条件及外部环境越来越复杂,结合南京宁句城际关于其区间结构下穿京沪高铁西村隧道的工程实例,探讨、研究地铁结构下穿高速铁路、城际铁路等敏感建筑物的可行性.
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盾构下穿
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监控量测
区间盾构下穿既有地铁车站变形特征及其控制技术
盾构下穿施工
既有地铁车站
变形特征
现场监测
控制技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 盾构下穿高铁技术分析
来源期刊 江西建材 学科
关键词 区间 下穿 高铁 隧道 盾构
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 179-180
页数 2页 分类号
字数 2147字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚国栋 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
区间
下穿
高铁
隧道
盾构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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