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基于数据驱动残差评价策略的故障检测方法
基于数据驱动残差评价策略的故障检测方法
作者:
李炜
蒋栋年
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
故障检测
数据驱动
K-L散度
残差评价
摘要:
提出一种基于残差评价策略的故障检测方法,在仅有系统残差数据的基础上,不依赖于系统解析模型进行故障检测,为基于数据驱动方法进行复杂系统的故障检测提供了新的理论依据.为了提高系统故障检测的准确性,在分析故障检测漏报率和误报率的基础上,对故障检测阈值进行优化设计,并通过对车辆电源系统可能发生的励磁系统故障进行故障检测,验证了所提出方法的准确性和有效性.
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篇名
基于数据驱动残差评价策略的故障检测方法
来源期刊
控制与决策
学科
工学
关键词
故障检测
数据驱动
K-L散度
残差评价
年,卷(期)
2017,(7)
所属期刊栏目
论文与报告
研究方向
页码范围
1181-1188
页数
8页
分类号
TP277
字数
语种
中文
DOI
10.13195/j.kzyjc.2016.0706
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李炜
兰州理工大学甘肃省工业过程先进控制重点实验室
205
1532
17.0
27.0
2
蒋栋年
兰州理工大学电气工程与信息工程学院
24
155
6.0
12.0
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被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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残差评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与决策
主办单位:
东北大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-0920
CN:
21-1124/TP
开本:
大16开
出版地:
沈阳东北大学125信箱
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
7031
总下载数(次)
20
总被引数(次)
141238
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