TOD对北京市居民通勤影响及其机制研究

• 作者: 孔璐 赵鹏军
• 来源期刊: 人文地理
• 学科: 地球科学
• 关键词: TOD 出行选择 土地利用 个体偏好 出行效率
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 交通
• 页码范围: 125-131
• 页数: 7页
• 分类号: K901
• 语种: 中文
• DOI: 10.13959/j.issn.1003-2398.2017.05.018

摘要

TOD被广泛认为是一种可持续城市发展模式,同时对于促进绿色交通也具有重要意义.但是,学术界对TOD的交通影响研究仍然存在争论.本文以北京为例,通过实际调查,采用定量研究方法,对地铁站周边居住居民的通勤出行方式进行了研究.在控制了居民社会经济属性和出行距离等因素的情况下,回归分析结果表明,地铁站周边地区的土地利用混合度、接驳公交服务、模式通勤时效等对居民通勤出行方式具有显著影响.高土地混合度和便捷交通接驳服务能够提高居民选择公交或非机动出行的比例;由于各模式时效差异,长距离通勤的居民更加倾向于选择地铁出行.同时,TOD模式能够提高需求出行导向的居民绿色通勤的可能性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵鹏军		58	1287	17.0	35.0
2	孔璐		3	6	1.0	2.0