活塞销偏置对柴油机噪声的影响

• 作者: 宋彩盟 徐止听 文志永 梅博林 田新伟
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 活塞销 偏置 噪声 柴油机
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 17-21
• 页数: 5页
• 分类号: TK422
• 字数: 2878字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.04.004

摘要

活塞销向主推力面方向偏置能够缓解活塞换向过程中的敲击噪声,本文通过建立活塞的有限元模型,在配缸间隙一定的条件下,运用AVL Excite软件对不同活塞销偏置方案进行仿真计算,得出当活塞销偏主推力面0.80～ 0.85mm时,活塞动能变化率最小,且对柴油机其他性能影响较小,最后通过在柴油机上进行试验验证,得出结论:当活塞销偏置量为-0.80mm时,相较于原机,优化后的柴油机摩擦损失功变化较小,且活塞敲击噪声改善明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田新伟		5	4	2.0	2.0
5	文志永		4	1	1.0	1.0
7	宋彩盟		1	0	0.0	0.0
13	梅博林		1	0	0.0	0.0