某SUV进气系统声模态的优化

• 作者: 卜仁杰 朱立锋 石岩 罗恩志 耿鹏飞
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: SUV 进气系统 轰鸣声 声模态 CAE分析
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 26-28,39
• 页数: 4页
• 字数: 1896字
• 语种: 中文

摘要

针对某SUV车内低频轰鸣大的问题,通过实际路试测试分析、整车声腔模态分析及CAE分析等方法进行问题排查,判断该低频轰鸣是由于进气系统声模态与车内声腔模态耦合所致.通过采取空气滤清器上壳体加插入管的方案,来改变进气系统的声模态,从而避开耦合频率.改进后的实车经验证表明,车内噪声降低0～5 dB,有效地控制了车内轰鸣声.该方法对进气系统引起车内噪声问题排查提供了新的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱立锋	长城汽车股份有限公司技术中心	4	6	2.0	2.0
2	石岩		5	10	2.0	2.0
3	耿鹏飞	长城汽车股份有限公司技术中心	7	26	3.0	4.0
4	罗恩志	长城汽车股份有限公司技术中心	3	2	1.0	1.0
5	卜仁杰	长城汽车股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0