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摘要:
通过对以沙坪坝站为主要研究对象的全年测试及其余站点的对比测试,得到了关于地铁站站内CO2浓度的变化规律及不同工况下出入口自然通风新风量的大小.结果表明,一般出入口进风时间长、客流少,出口尺寸大时CO2浓度越低,站厅层和站台层的CO2浓度变化规律近似,且均与客流呈正负相关性,站台浓度略高于站厅;关闭及近似关闭新风机后,CO2浓度仍远远小于1500ppm的限值要求,出入口自然通风新风量完全可以充分满足站内人员新风需求.
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内容分析
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文献信息
篇名 地铁车站公共区CO2浓度测试及新风量分析研究
来源期刊 制冷与空调(四川) 学科 交通运输
关键词 地铁车站 二氧化碳浓度 实测 自然通风
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 122-129
页数 8页 分类号 U231+.5
字数 4158字 语种 中文
DOI
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1 陈永江 2 7 1.0 2.0
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地铁车站
二氧化碳浓度
实测
自然通风
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
制冷与空调(四川)
双月刊
1671-6612
51-1622/TB
大16开
四川省成都市金牛区二环路北一段111号西南交通大学机械馆
1985
chi
出版文献量(篇)
2727
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3
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