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摘要:
三体船的主体与连接桥结构的波浪载荷特性是船舶结构设计者非常关注的问题,目前对于这些载荷特性进行较为全面的模型试验研究在国内很少.该文在拖曳水池和方形水池开展了某三体船的分段模型试验,详细介绍了分段模型的设计原则,对于纵向载荷和横向载荷的测量采用不同的分段布置形式.通过对试验数据的分析及与理论计算的对比,对三体船横摇运动非线性修正方法加以改进,同时研究了该三体船的船舯横剖面和连接桥纵剖面的波浪载荷特征,得出了一些结论,为船舶结构设计提供了确定设计载荷的依据.
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文献信息
篇名 三体船分段模型波浪载荷试验研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 三体船 分段模型试验 波浪载荷
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U661.3
字数 4013字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2017.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任慧龙 哈尔滨工程大学船舶工程学院 202 1452 19.0 28.0
2 田博 哈尔滨工程大学船舶工程学院 4 4 1.0 2.0
3 仲琦 哈尔滨工程大学船舶工程学院 3 4 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
三体船
分段模型试验
波浪载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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