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摘要:
为研究系杆拱桥在施工过程吊杆索力变化规律,依据兰新二线乌鲁木齐河特大桥1/16缩尺模型试验,针对系杆拱桥吊杆张拉过程进行模拟实验研究,对比常见的2种跳跃式张拉顺序,揭示系杆拱桥吊杆在张拉过程中索力变化规律,经过综合分析张拉方案2优于张拉方案1.同时建立该桥有限元模型,经对比分析得到一致的规律,对同类拱桥的设计和施工控制提供了可借鉴的试验依据.
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文献信息
篇名 系杆拱桥施工过程索力变化规律试验研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 系杆拱桥 吊杆索力 模型试验 有限元
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1893-1898
页数 6页 分类号 U448.22+5
字数 2520字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张戎令 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 120 500 11.0 15.0
5 胡锐鹏 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 5 11 2.0 3.0
6 祁强 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 10 20 3.0 4.0
7 王冲 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 7 19 2.0 4.0
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系杆拱桥
吊杆索力
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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13
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