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摘要:
柔性机翼在气动载荷作用下常常会产生较大的变形,颤振特性会随之发生变化,针对此问题线性理论常常难以进行合理的预测.以几何精确本征梁模型建立了机翼的运动方程,耦合ONERA-EDlin非线性气动模型,建立了柔性机翼的非线性气动弹性分析模型.利用Newton-Raphson和Backward-Differentiation-Formula (BDF)分别求解机翼的静态变形和动态响应,基于机翼平衡位置附近的线性化方程来判断系统的稳定性,进而确定颤振临界速度.通过算例验证了模型的准确性,并分析了不同刚度、后掠角、机翼安装角等参数对颤振速度的影响.
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文献信息
篇名 基于本征方程的柔性机翼非线性颤振分析
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 柔性机翼 几何非线性 颤振 本征方程
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 16-20,25
页数 6页 分类号 V215.34
字数 3392字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张勇 海军航空工程学院飞行器工程系 146 555 12.0 18.0
2 苏析超 海军航空工程学院飞行器工程系 11 38 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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柔性机翼
几何非线性
颤振
本征方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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