基于空间矢量与滑模变结构的PMSM电动汽车动力性仿真分析

• 作者: 李军营 汪明明 罗俊林 邓涛
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: PMSM 电动汽车 空间矢量 滑模变结构 仿真
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 63-68
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.01.014

摘要

为研究永磁同步电动机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)电动汽车的动力性,提出基于空间矢量与滑模变结构的PMSM综合控制算法,详细阐述了整车参数匹配、PMSM选型、空间矢量建模以及滑模变结构控制器的设计,并建立整车仿真模型,进行NEDC工况动力性仿真分析.结果表明,电动汽车传动比、PMSM功率参数等设计合理;空间矢量与滑模变结构及综合控制方法获的动力性良好,具有很好的合理性与较强的实时性,且不影响汽车的舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓涛		68	337	9.0	16.0
2	汪明明		6	25	2.0	5.0
3	罗俊林		10	49	5.0	6.0
4	李军营		6	14	2.0	3.0