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摘要:
汽轮机数字电液控制系统中,阀位控制的冗余设计是提高发电可靠性的重要手段.针对阀位控制卡失效问题,提出了热备冗余的解决措施,设计了冗余卡之间切换过渡的方案,以避免卡输出通道切换中的冲击.经过失效模式分析及可靠性验证,确认解决措施提高了阀位控制卡的可靠性,达到了预期效果.
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文献信息
篇名 汽轮机冗余阀位控制卡设计与失效模式分析
来源期刊 机械制造 学科 工学
关键词 汽轮机 阀位控制卡 冗余设计 故障
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 工艺·装备
研究方向 页码范围 89-91
页数 3页 分类号 TH122|TK263.7
字数 2792字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗磊 上海交通大学机械与动力工程学院 26 311 6.0 17.0
2 朱德宇 上海交通大学机械与动力工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
阀位控制卡
冗余设计
故障
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造
月刊
1000-4998
31-1378/TH
大16开
上海市中兴路960号2号楼415室
4-18
1950
chi
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