电控单体泵燃油系统低速供油特性试验研究

• 作者: 刘福水 孙柏刚 张峥 王沛 胡若 高永利
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 电控单体泵 低速 供油特性 喷油压力 针阀升程
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 70-75
• 页数: 6页
• 分类号: TK421+.42
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.01.012

摘要

在电控单体泵试验台上进行了低速供油特性试验研究,分析了不同喷油持续期、凸轮轴转速条件下的喷油压力和针阀升程变化情况,并研究了低速时电控单体泵的喷油量循环变化规律.试验结果表明:电控单体泵低速工况时,电控单体泵喷油压力与针阀升程曲线存在明显波动,并随凸轮转速增加,波动变化减弱;在不同喷油持续期内,大持续期喷油压力与针阀升程曲线波动规律与小喷油持续期一致;低转速下小喷油持续期喷油量循环波动小于大持续期工况,且随凸轮转速增加,喷油量循环波动降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘福水	北京理工大学机械与车辆学院	129	831	15.0	22.0
2	孙柏刚	北京理工大学机械与车辆学院	46	355	11.0	16.0
3	王沛	北京理工大学机械与车辆学院	13	109	5.0	10.0
4	高永利	北京理工大学机械与车辆学院	8	15	3.0	3.0
5	张峥	北京理工大学机械与车辆学院	4	1	1.0	1.0
6	胡若	北京理工大学机械与车辆学院	3	3	1.0	1.0