基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
盘式制动器制动过程中存在着热弹性耦合现象.鉴于热弹性直接耦合场求解时间较长,且不容易收敛,基于移动热源、以一次紧急制动工况为例,首先建立通风盘的三维瞬态温度场,然后在结构场中将温度载荷转换为体载荷,通过顺序耦合的方法计算得到任意时刻热应力分布情况.
推荐文章
蹄-鼓式制动器热弹性耦合有限元分析
蹄-鼓式制动器
热弹性耦合
有限元方法
瞬态温度场
瞬态应力场
重载车辆用油冷盘式制动器热-机耦合研究
重载车辆
油冷
盘式制动器
温度
应力
盘式制动器热弹性不稳定性的有限元分析
盘式制动器
热弹性不稳定
有限元分析
热机械分析
中间处理器
制动盘厚度
汽车鼓式制动器制动鼓的热-结构耦合分析
制动鼓
有限元
热分析
结构分析
耦合分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于移动热源的通风盘式制动器热弹性耦合场分析
来源期刊 汽车零部件 学科 工学
关键词 盘式制动器 移动热源 热力耦合 有限元分析
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 TH132
字数 3341字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.07.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建辉 湖北汽车工业学院汽车工程学院 4 12 2.0 3.0
2 寇满 3 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (77)
共引文献  (74)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1974(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2006(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2007(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2010(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2011(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2012(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2013(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
盘式制动器
移动热源
热力耦合
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
论文1v1指导