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摘要:
本文介绍了WHTC排放测试循环的背景,以一台3.8L柴油机为试验样机,对其运行WHTC循环以及现行国标GB17691-2005中的欧洲瞬态排放测试循环(ETC)的试验工况进行了对比分析,通过对测试工况的转速、扭矩分布状况,后处理排气温度分析,来为排放控制策略的制定探索可行的方向.本文基于试验样机对进气节流、排气节流,从进排气的方面措施对发动机排气温度的影响进行分析.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机WHTC循环NOx控制和热管理技术研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 柴油机 WHTC循环 排气温度 NOx SCR 催化转化器 进气节流 排气节流
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 9-16
页数 8页 分类号 TK421.5
字数 4249字 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘悦锋 中国第一汽车股份有限公司技术中心 4 14 2.0 3.0
2 臧硕勋 中国第一汽车股份有限公司技术中心 2 3 1.0 1.0
3 孟令军 中国第一汽车股份有限公司技术中心 6 12 2.0 3.0
4 李立超 中国第一汽车股份有限公司技术中心 4 14 2.0 3.0
5 赵文辅 中国第一汽车股份有限公司技术中心 6 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
WHTC循环
排气温度
NOx
SCR
催化转化器
进气节流
排气节流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
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