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摘要:
合肥地铁1号线大东门地铁车站工程采用盖挖逆作法施工,施工难度大,安全要求高.根据已有工程实例及现场情况,分析可能存在的基坑失稳、周边建筑物和管线变形及损坏、维护结构渗漏水、主体结构施工质量等4种主要的风险源.文章结合实际针对性地提出了做好基坑防排水工作、局部土体加固、加强地下连续墙接缝防水措施、合理选择混凝土配合比及施工缝布置等控制措施.并且对周边建筑物进行了变形监测,从而进一步验证这些控制措施的有效性.
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文献信息
篇名 合肥地铁大东门车站施工风险分析及控制
来源期刊 安徽建筑 学科 工学
关键词 地铁车站 盖挖逆作法 施工风险 控制措施
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 施工技术研究与应用
研究方向 页码范围 107-109
页数 3页 分类号 TU74
字数 4251字 语种 中文
DOI 10.16330/j.cnki.1007-7359.2017.04.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈银斌 机械工业勘察设计研究院有限公司 5 17 2.0 4.0
2 秦琳 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
盖挖逆作法
施工风险
控制措施
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安徽建筑
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