广州地铁6号线明暗挖结合车站特点分析

• 作者: 曾大勇
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 明暗结合 创新特点 车站 设计实践 广州地铁
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 快轨论坛
• 页码范围: 5-10
• 页数: 6页
• 分类号: U231.4
• 字数: 5104字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2017.02.002

摘要

针对广州市轨道交通6号线首期工程的复杂地段,因地制宜、勇于创新地进行明暗挖结合车站的设计实践,全线10座明暗挖车站中,有9种不同形式的明暗结合方式.利用三维建模技术,对各站明暗结合特点进行分析:文化公园左线采用暗挖以免影响地面古树;海珠广场站是国内首次采用上明下暗结合的车站,丰富了明暗结合的形式;一德路站、沙河站车站暗挖区间的施工确保全线的运营开通,突出了明暗挖车站的优点;团一大广场站,地面附属与广场景观融为一体;东山口站先隧后站,确保工期;区庄站超浅埋大断面暗挖,其难度为国内之最;黄花岗站地下站厅与周边环境的充分结合,做到地铁参与各方多赢的格局;燕塘站基底处理成为范例.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾大勇		1	3	1.0	1.0