面向工程的类乘波体气动布局与数值分析

• 作者: 张云昊 焦子涵 王雪英 邓帆 陈林
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速飞行器 类乘波体 气动布局设计 气动特性
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: V411.3
• 字数: 2466字
• 语种: 中文

摘要

为了解决高超声速飞行器理想乘波体的工程应用问题,以粘性锥导流场为基础流场,考虑装填空间、前缘钝化、端头半径和翼舵干扰等工程实际情况,设计了一种类乘波体高超声速飞行器.采用CFD方法对该类乘波体气动性能进行了仿真与分析.结果表明:该类乘波体具有典型的乘波特征,设计状态(Ma =8,α=2°)下,升阻比为4.47;非设计状态(Ma=3,α=2°)下,升阻比不小于3.60;考虑不同高度和马赫数范围,纵向压心系数绝对值变化仅为4.2％,小的压心变化范围在满足高机动需求方面具有优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	焦子涵	中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室	14	22	3.0	3.0
2	邓帆	中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室	16	52	5.0	6.0
6	陈林	中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室	8	14	2.0	3.0
7	王雪英	中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室	3	2	1.0	1.0
8	张云昊	中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室	1	0	0.0	0.0