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摘要:
为了研究连续刚构桥单箱两室截面主梁在偏载作用下考虑剪力滞效应的力学特性,依据能量变分原理,考虑桥墩弯曲变形和主梁剪力滞效应,建立了单箱两室截面连续刚构桥在偏载作用下的力学模型.以三角函数为基函数表示主梁的位移,以幂函数表示桥墩的位移,得到了结构的刚度方程.据此计算了新九江大桥6×50m引桥在成桥荷载试验下的应变和挠度,并与测试结果进行了对比.结果表明,偏载作用下,主梁应变横向分布不均匀,加载应变大于非加载侧;腹板变形符合平面变形假定;若不考虑桥墩的弯曲变形影响,将高估连续刚构桥主梁的最大位移和最大应变;本文结果与测试值较为吻合.
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文献信息
篇名 连续刚构桥单箱两室截面主梁在偏载作用下的静力分析
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 偏载 桥墩弯曲变形 剪力滞 静力分析
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 应用基础研究
研究方向 页码范围 549-555
页数 7页 分类号 U448.23+1
字数 4414字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2017.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗旗帜 佛山科学技术学院土木工程系 31 226 7.0 14.0
3 陈玉骥 佛山科学技术学院土木工程系 86 216 8.0 10.0
6 刘登 佛山科学技术学院土木工程系 3 2 1.0 1.0
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连续刚构桥
偏载
桥墩弯曲变形
剪力滞
静力分析
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