原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
鸟撞冲击能量是运输类飞机结构安全设计和鸟撞适航条款制定的重要基础,目前我国运输类飞机鸟撞相关研究都是参照FAA中的鸟撞冲击能量标准要求,并没有考虑我国的自然环境等特点.针对这一问题,运用马尔科夫链蒙特卡洛(Markov Chain Monte Carlo,MCMC)估计方法,采用Gibbs抽样原理,在贝叶斯理论的框架下,对我国运输类飞机鸟撞冲击能量开展了研究,在小样本条件下对鸟撞冲击能量概率分布进行估算,为后续鸟撞安全性分析提供了重要基础.
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文献信息
篇名 基于MCMC方法的运输类飞机鸟撞冲击能量研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 飞机 鸟撞 冲击能量 MCMC
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 94-96,100
页数 4页 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡景 南京航空航天大学民航学院 65 431 11.0 17.0
2 朱贝蓓 南京航空航天大学民航学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
鸟撞
冲击能量
MCMC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导