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摘要:
为实现飞行器外形根据来流条件变化做出相应调整,需深入了解变形体非定常气动现象和机理.以典型超临界翼型为研究对象,分别制定了翼型厚度及弯度变形方案,实现了翼型柔性变形.利用数值仿真方法在高雷诺数条件下开展了翼型厚度、弯度连续变形带来的非定常效应.结果表明,翼型厚度、弯度连续变形均会形成明显的升、阻力系数迟滞环,且频率越高、幅度越大,变形导致的非定常效应也越强;相对而言,翼型弯度变形产生的非定常效应较厚度变形产生的非定常效应更明显.最后通过分析流线图及压力系数分布图发现,流动结构随几何变形的迟滞性会导致非定常效应的产生.
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文献信息
篇名 变形体超临界翼型动态气动特性
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 超临界翼型 变形机翼 非定常效应 气动特性 流动结构
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 192-197
页数 6页 分类号 V211.3
字数 3528字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2016.0110
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王元靖 16 71 6.0 7.0
2 张兆 6 17 2.0 4.0
3 施文奎 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
超临界翼型
变形机翼
非定常效应
气动特性
流动结构
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
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