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摘要:
开发了一种能够在温度不低于202℃条件下不发生团聚,并能保持良好抗腐蚀以及动态换热能力的发动机纳米冷却液.发动机台架试验及尾气污染物检测结果表明:这种冷却液可以提高发动机的燃烧效率,降低尾气中CO及HC的含量.行车试验的数据结果证实:当车速为100~ 110 km/h时,乘用车的节油率约为9%,数据分布区间为5%~15%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 抗高温纳米冷却液及对汽车发动机运行的影响
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 纳米冷却液 高温 发动机 节油率 尾气
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U464
字数 3402字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.07.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗逸 华中科技大学化学与化工学院 30 302 9.0 16.0
2 何延 3 3 1.0 1.0
3 卢瑞瑞 1 2 1.0 1.0
4 辛莎 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
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2009(1)
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2017(0)
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2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
纳米冷却液
高温
发动机
节油率
尾气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
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