高温引气对亚燃冲压燃烧室性能影响的研究

• 作者: 方祥军 林鹏 王亚妹 王霄 顾洪斌
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 亚燃冲压燃烧室 凹腔/支板结构 高温引气 混合效率 燃烧效率
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 燃烧 传热
• 页码范围: 2778-2787
• 页数: 10页
• 分类号: V235.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2017.12.017

摘要

将高温引气加热煤油的方法、凹腔火焰稳定器和支板喷注器结构应用于亚燃冲压发动机燃烧室中,以提高煤油的点火能力和火焰稳定性.采用有限体积方法求解雷诺平均N-S方程及组分方程,对无引气和有引气时燃烧室内的流场结构进行了数值研究,对比研究了引气温度对燃烧及发动机性能的影响.研究发现,引气温度越高,燃料喷注对流场和温度场的影响越小,燃料分布越均匀;与无引气相比,引入高温气体虽然使总压恢复系数有所降低,但是混合效率、燃烧效率和燃烧室比冲都有提高;特别是有引气(煤油温度T=500K)时,在喷注点后X=480mm处混合效率提高了7.03%并混合完全,在燃烧室出口总压恢复系数降低了5.34%,燃烧效率和比冲分别提高了17.51%和20.29%.引入高温气体加热液态煤油省略了煤油的雾化和汽化过程,增强了燃料与空气掺混,改善了燃烧稳定性,有利于提高燃烧室整体性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方祥军	北京航空航天大学能源与动力工程学院	29	171	8.0	11.0
2	王霄		4	3	1.0	1.0
3	王亚妹	北京航空航天大学能源与动力工程学院	3	3	1.0	1.0
4	顾洪斌	中国科学院力学研究所高温气体动力学重点实验室	14	124	5.0	11.0
5	林鹏		2	2	1.0	1.0