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摘要:
为了优化注气驱方案设计,运用混相驱技术提高采收率,基于立方型状态方程和闪蒸计算理论,建立了蒸发气驱和凝析气驱烃类体系相态闪蒸计算模型.运用给定的温度与压力条件、原油组分和注入气组分,模拟多级接触混合过程中油气组分的变化,分析注气混相驱的动态变化,进而定量描述气液两相平衡的动态过程.通过绘制拟三元相图直观展示模拟注气过程中油气组分的变化,以判别注入气能否与地层原油实现混相或达到近混相状态.模拟结果表明:向原油中注入较轻质的气体,蒸发气驱机理主导气驱过程,但由于油气组分不匹配无法最终实现混相;向原油中注入重质组分较多的气体,混相机理复杂,应当是凝析和蒸发双重机理共同作用形成的近混相.建立的模型和编制的模块可以方便地应用于任意油气混相的实例计算,为实际开采提供重要参考.
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文献信息
篇名 蒸发气驱与凝析气驱过程组分变化计算模拟及分析
来源期刊 油气地质与采收率 学科 工学
关键词 混相驱 凝析气驱 蒸发气驱 相平衡 闪蒸计算 多级接触模拟
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 油气采收率
研究方向 页码范围 99-104
页数 6页 分类号 TE357.42
字数 3852字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐芊 匹兹堡大学斯旺森工程学院 1 1 1.0 1.0
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节点文献
混相驱
凝析气驱
蒸发气驱
相平衡
闪蒸计算
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研究起点
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期刊影响力
油气地质与采收率
双月刊
1009-9603
37-1359/TE
大16开
山东省东营市聊城路3号
1994
chi
出版文献量(篇)
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