基于博弈论的高铁货运与航空货运的竞争性分析

• 作者: 李文燕 薛锋
• 来源期刊: 综合运输
• 学科: 经济
• 关键词: 博弈论 高铁货运 航空货运 竞争性 策略
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 中国交通观察
• 页码范围: 1-5,10
• 页数: 6页
• 分类号: F532|F562
• 语种: 中文

摘要

在博弈论理论的基础上,通过承运人、托运人和政府三方博弈,从经济性、迅速性、服务性和社会性四个方面建立了高铁货运和航空货运的竞争性模型.通过高铁货运与航空货运的竞争性分析,得出当日达大幅度降低首重价会造成恶性竞争,次晨达首重价可略微上调;合理减少运输时间,使承运人利润增加;提高服务性,长期内可使一方承运人利润有所回升,且对另一方承运人影响较小.政府应根据排放量的减少增加补贴,激励承运人改进硬件设备和燃料技术.基于博弈论在竞争关系下分析不同策略对高铁货运与航空货运的影响,为避免承运人间恶性竞争和政府调控市场提供参考建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛锋	西南交通大学交通运输与物流学院	83	567	15.0	20.0
5	李文燕	西南交通大学交通运输与物流学院	3	5	1.0	2.0