进气歧管可变进气结构轴承异响控制方案研究

• 作者: 宋伟 曾海朋 王海峰
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 进气歧管 轴承 异响 设计优化
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TK413.4
• 字数: 1551字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.04.001

摘要

自然吸气发动机进气歧管普遍采用可变进气技术.可变进气技术中长短气道切换结构容易发出敲击声响,影响用户感知.本文通过台架验证及振动测试确定异响来源,探明了异响产生机理.给出了设计优化方案并对方案进行异响及振动测试验证,优化控制方案消除了进气歧管敲击异响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋伟		3	0	0.0	0.0
2	王海峰		4	5	1.0	2.0
3	曾海朋		2	0	0.0	0.0