暨有高速公路互通半路堑爆破开挖工法研究

• 作者: 唐家明 徐进 王守伟 石峰
• 来源期刊: 爆破
• 学科: 工学
• 关键词: 高速公路 半路堑拓宽 控制爆破 安全防护
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 矿岩爆破
• 页码范围: 60-62,120
• 页数: 4页
• 分类号: TD235.3
• 字数: 2162字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1001-487X.2017.02.011

摘要

为修建重庆酉阳至贵州沿河高速公路一标段酉阳互通工程匝道,对与之相连接的已通车的G65高速公路两处高边坡采取了综合控制爆破技术措施进行开挖,爆破开挖的边坡高出G65高速路面的最大高度为53.8 m.为确保G65高速的行车安全,采取了G65高速半幅双向限速通行、在另半幅行车道内从边坡脚往外依次采取砂垫层、挡石墙、沙袋墙、钢管竹排架等预防飞石、滚石的防护措施;通过预裂、深孔加浅孔台阶松动综合爆破技术措施优化爆破参数.最好边坡残孔率95%以上、边坡不平整度小于15 cm;爆破飞石得到良好控制,确保了通行安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王守伟		8	34	3.0	5.0
2	唐家明		1	4	1.0	1.0
3	徐进		1	4	1.0	1.0
4	石峰		1	4	1.0	1.0