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摘要:
通过分析旅客运输方式与运输系统外部因素之间的关系,及经济、人口、基础设施建设等运输系统内部各种影响因素,运用系统动力学方法构建了旅客综合运输系统流图.采用效用理论分析了旅客出行方式选择机理,并运用Vensim软件构建了旅客综合运输系统分析模型.模拟结果表明:公路运输具有较高的运输效用,其次是铁路运输和航空运输;未来10 a内,铁路旅客运输效用将保持0.074%的年增长率,市场占有环比增长率为1.025%,航空旅客运输效用将保持0.182%的年增长率,市场占有环比增长率为4.282%.
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文献信息
篇名 基于VENSIM的旅客综合运输模型
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 运输经济 综合运输 系统动力学 VENSIM 运输效用
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 运输经济
研究方向 页码范围 152-158
页数 7页 分类号 U116.1
字数 4371字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛锋 西南交通大学交通运输与物流学院 83 567 15.0 20.0
5 赵蕾 西南交通大学交通运输与物流学院 11 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
运输经济
综合运输
系统动力学
VENSIM
运输效用
研究起点
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研究分支
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
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