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摘要:
描述了动力集中动车组DC600V列车供电装置的主电路,概述了单极性SPWM调制的PWM整流器基本原理,分析了PWM整流器的技术参数.为了满足动力集中动车组DC600V列车供电装置带载启动的特殊要求,提出一种改进的拓扑设计方法,并对所采用的串联IGBT软开关的技术方案进行仿真.设计的DC600V列车供电装置在实际的工程应用中得到了验证.
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文献信息
篇名 新型动力集中动车组DC600V列车供电装置
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 动力集中动车组 DC600V列车供电装置 PWM整流器 软开关
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U266.2|U264.5+6
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈湘 8 8 1.0 2.0
2 黄庆 2 0 0.0 0.0
3 蔡杰 2 0 0.0 0.0
4 李自然 1 0 0.0 0.0
5 高峻 2 0 0.0 0.0
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动力集中动车组
DC600V列车供电装置
PWM整流器
软开关
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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