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摘要:
综合考虑温黏效应和热膨胀导致的半径间隙变化,结合动载作用下的非线性油膜力,考虑压力流和剪切流对摩擦力矩的共同影响,建立了更为精确的涡轮增压器浮环轴承系统温度预测模型.在涡轮增压器浮环轴承试验台上对回油温度进行实测,并对仿真结果进行对比分析.研究结果表明:仿真所得结果与试验所测结果有较好的吻合性,证明了温度预测模型的准确性;温度和转速变化关系接近线性,温升、黏度、环速比和轴承间隙等变化均在合理范围之内,浮环轴承工作状态良好.
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文献信息
篇名 浮环轴承温度预测模型的仿真及试验验证
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 温度预测 高速 动载 浮环轴承 涡轮增压器
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-55
页数 6页 分类号 TK421+.1
字数 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈渭 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 59 456 13.0 18.0
2 门日秀 中国北方发动机研究所柴油机高增压技术国家级重点实验室 7 47 5.0 6.0
3 张文静 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 10 48 4.0 6.0
4 李培 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 9 22 2.0 4.0
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浮环轴承
涡轮增压器
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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