低成本汽油发动机降油耗的研究

• 作者: 张子庆 张庆嶂 彭晓亮 龙悦
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 阿特金森循环 降油耗 汽油发动机
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 字数: 3351字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2017.10.07

摘要

通过提高压缩比、应用阿特金森循环、降低发动机摩擦等技术,显著降低发动机燃油消耗.发动机部分特征点油耗降低幅度可达到9％以上.该发动机搭载到一款A级紧凑型车型上实测整车NEDC循环油耗降幅超过5％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龙悦	上海汽车集团股份有限公司技术中心	3	6	2.0	2.0
2	张子庆	上海汽车集团股份有限公司技术中心	6	23	3.0	4.0
3	张庆嶂	上海汽车集团股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0
4	彭晓亮	上海汽车集团股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0